Sin V8, pero con todo el carácter
En un universo donde el rugido de un V8 definía la esencia de un muscle car, Dodge acaba de reescribir el guion. El Charger Daytona 2026 de cuatro puertas hizo su debut público en SpringFest 2025. Aunque no lleva un motor HEMI bajo el capó, sigue destilando actitud americana por cada línea de su carrocería.
Este nuevo sedán eléctrico —también disponible con un seis cilindros biturbo— representa una audaz mezcla entre pasado glorioso y presente electrificado. ¿El resultado? Una reinterpretación radical de lo que entendemos por “Charger”.
Adiós al V8, hola a la revolución
No habrá V8. En su lugar, Dodge ofrece trenes motrices eléctricos de alto desempeño, además de un motor Hurricane de seis cilindros en línea biturbo. Este nuevo propulsor entrega 420 hp o 550 hp, según la versión.
Es una jugada arriesgada, pero también coherente con los tiempos actuales. Dodge no renuncia al músculo: simplemente lo reinventa.
Diseño: entre lo retro y lo digital
A nivel estético, la versión de cuatro puertas se inspira claramente en el Charger de 1969. El frente afilado, los faros ocultos y la parrilla envolvente son homenajes al pasado. Sin embargo, elementos como las luces LED envolventes, el difusor aerodinámico y la ausencia de escapes nos trasladan al presente.
En SpringFest, la estrella fue un Charger pintado en el tono “Bludicrous”, un azul intenso y eléctrico. Aún no hay versión widebody, pero los fanáticos la esperan con ansias.
Un sedán que no parece sedán
El nuevo Charger mide 206.6 pulgadas (5.25 metros). Pese a eso, mantiene una apariencia musculosa y atlética. Su silueta recuerda más a un fastback alargado que a un sedán tradicional.
Curiosamente, comparte el 80% de sus paneles con la versión coupé, incluyendo el techo y el piso. Este diseño unificado ayuda a conservar la identidad visual en ambas variantes.
Plataforma nueva, alma nueva
Este Charger no es una evolución del anterior. Es un cambio completo. Está construido sobre la arquitectura STLA Large, diseñada por Stellantis para vehículos eléctricos pero flexible para motores a combustión.
Dicho en otras palabras: no hereda nada del Charger saliente, que databa de 2011. La nueva generación arranca desde cero, con visión de futuro.
Interior: tecnología con músculo
Puertas adentro, el salto tecnológico es total. El viejo tablero, con estética de camioneta, fue reemplazado por un diseño moderno y limpio.
Entre los principales elementos destacan:
- Instrumental digital de hasta 16 pulgadas
- Pantalla táctil de 12.3 pulgadas con UConnect 5.0
- Pantalla adicional de 10.3 pulgadas para el pasajero
- Carga inalámbrica doble y materiales de mayor calidad
A pesar del cambio, se mantienen algunas líneas rectas clásicas que conectan con la herencia del modelo.
¿Y cuándo llega?
La producción comienza en mayo de 2025. Las entregas al público están previstas para la segunda mitad del año, ya como modelo 2026. Dodge retrasó el lanzamiento originalmente pautado para el primer trimestre, lo que sugiere que están afinando cada detalle.
Conclusión: el músculo evoluciona
Dodge está haciendo una jugada inteligente. El coupé reemplaza al Challenger. El sedán toma el lugar del Charger anterior. Ambos comparten alma, diseño y plataforma.
La potencia no desaparece. Simplemente se presenta de otra manera. Con hasta 550 caballos, estilo retro-futurista y una cabina de lujo tecnológico, el Charger Daytona 2026 demuestra que el músculo americano aún ruge… aunque ahora lo haga en silencio.
