¿Red Bull le está hablando a Max Verstappen?

La salida de Liam Lawson del programa principal de Red Bull F1 no es solo una noticia más del paddock. Es una señal clara de cómo funciona la dinámica interna del equipo austriaco y de las duras decisiones que muchas veces se toman en silencio, pero con repercusiones profundas.

La Fórmula 1 nunca ha sido solo una batalla en la pista. A veces, los movimientos más fuertes se hacen desde los despachos. El más reciente: la repentina salida de Liam Lawson de Red Bull, luego de solo dos fines de semana al volante. A simple vista, parece una decisión basada en rendimiento. Pero ¿y si en realidad es un mensaje para Max Verstappen? No lo sabemos, pero creemos que hay algo de eso.

Una decisión drástica… ¿y simbólica?

Lawson fue relegado casi de inmediato tras su ingreso. Según fuentes internas, su bajo ritmo en comparación con Verstappen encendió las alarmas. Sin embargo, varios analistas apuntan que el problema va más allá de un piloto joven que no rindió al instante.

En realidad, la estructura entera del equipo parece estar tambaleando. Christian Horner y la cúpula directiva decidieron que era mejor cortar por lo sano. Pero hacerlo tan rápido, y sin darle espacio real a desarrollarse, expone una falta de paciencia… o de visión.

De promesa a descartado: el caso Lawson

Liam Lawson, joven piloto neozelandés, dejó una grata impresión durante sus reemplazos en AlphaTauri en 2023. Fue consistente, seguro, y demostró que podía competir al nivel de la F1. Muchos pensaron que sería el sucesor natural de Yuki Tsunoda o Daniel Ricciardo. Pero no fue así. En 2025, Red Bull decidió promover a Tsunoda al equipo principal y dejar a Lawson fuera del roster activo.

Red Bull una estructura implacable

Red Bull es conocida por su sistema de desarrollo de talentos, pero también por su poca tolerancia a la espera. Pilotos como Jean-Éric Vergne, Sébastien Buemi o Antonio Félix da Costa también brillaron en programas júnior, pero nunca tuvieron una oportunidad real en el equipo principal. Lawson parece seguir esa misma ruta.

En el fondo, Red Bull está enviando un mensaje: no basta con tener talento; también hay que estar en el lugar correcto, en el momento exacto, y tener el respaldo estratégico adecuado.

Verstappen, ¿incómodo con la jugada?

Reportes indican que Max no aprobó del todo esta decisión. No por apego personal, sino por lo que representa. Si Red Bull no logra sostener ni siquiera a un piloto de reserva con talento probado, ¿cómo puede garantizar estabilidad para un tricampeón del mundo?

Este movimiento parece reflejar tensiones dentro del equipo, no solo en lo deportivo, sino también en la gestión humana.

Comparaciones que pesan: Tsunoda vs Lawson

Los números no mienten: Tsunoda ha sido más constante. Clasifica mejor, termina dentro del top 10 y saca provecho incluso en fines de semana caóticos. Lawson, en cambio, fue el más lento en Australia y China. Aun así, ¿fue justo quitarlo tan rápido?

Hay quienes dicen que la presión por resultados inmediatos está haciendo mella en la cultura Red Bull, que solía apostar por el desarrollo a largo plazo.

Factores que jugaron en contra de Lawson

• Tsunoda brilló en 2024, especialmente en Suzuka, lo que generó presión mediática y apoyo comercial en Asia.
• Ricciardo, aunque irregular, mantuvo su valor como imagen de marca.
• Lawson no tenía respaldo comercial fuerte, ni un contrato multianual cerrado.
• Red Bull necesitaba mover fichas estratégicas, no solo deportivas.

¿Problemas más profundos en Red Bull?

Todo indica que el RB21 no está a la altura de lo esperado. A pesar de que Verstappen logra domarlo, el coche sufre de poca adherencia, inestabilidad en curvas y balance comprometido. En manos de Checo o Lawson, estas debilidades se hacen más evidentes.

A esto se suma un historial de decisiones que favorecen el estilo de manejo de Max, sacrificando a veces la adaptabilidad del coche para otros pilotos. Algo que ha generado fricción, especialmente con Pérez.

El rol de la suspensión y el silencio interno

Verstappen ha levantado la voz sobre el comportamiento de la suspensión y el uso de los pianos. Red Bull, sin embargo, ha optado por no responder públicamente, lo que sugiere una desconexión entre el feedback del piloto estrella y la estrategia técnica del equipo.

Incluso Max empieza a sentir que el coche lo reta más de lo necesario. Y si él lo dice, ¿qué queda para los demás?

¿Un equipo que ya no escucha?

Hay quienes creen que Red Bull ha caído en la trampa del éxito. Confían tanto en su desarrollo técnico, que minimizan las advertencias de sus propios pilotos. Esto podría explicar la caída de rendimiento de Checo y la falta de oportunidades para Lawson.

El equipo parece más enfocado en proteger una filosofía que en adaptarse a la realidad cambiante de la pista.

Un mensaje directo a Verstappen y próximos talentos: no hay garantías

La salida de Lawson, vista desde otra perspectiva, es una demostración de poder. Una manera de recordarle a todos —incluido Verstappen— que Red Bull decide quién se queda y quién se va. Y lo hace rápido.

Con rumores de que Max podría estar incómodo con ciertas decisiones, este movimiento podría ser una advertencia velada:

!aquí manda el equipo!.

La salida de Lawson también deja una lección para los nuevos talentos: el camino a la F1 está lleno de incertidumbre. Ser bueno no siempre es suficiente. Hay factores políticos, de marketing, y de timing que pesan tanto como el rendimiento.

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Quién es Liam Lawson?
Piloto neozelandés que corrió sustituyendo a Ricciardo en 2023 y dejó una buena impresión.

¿Por qué no fue elegido por Red Bull?
Red Bull optó por promover a Yuki Tsunoda, por razones deportivas y comerciales.

¿Qué otros pilotos fueron descartados por Red Bull?
Jean-Éric Vergne, Buemi, da Costa, entre otros.

¿Lawson podría volver a F1?
Es posible, si otro equipo le ofrece un asiento o si se libera una plaza por rendimiento.

¿Cómo funciona el sistema júnior de Red Bull?
Es muy competitivo y exige resultados rápidos. No garantiza ascenso al equipo principal.

Conclusión: señales en el aire

La Fórmula 1 está hecha de señales, gestos, silencios… y decisiones como esta. La caída de Lawson no solo afecta a un joven piloto, también destapa las grietas internas de un equipo que hasta hace poco parecía imbatible.

¿Escuchará Red Bull a sus pilotos antes de que sea demasiado tarde? ¿O seguirá tomando decisiones sin mirar atrás?

Solo el tiempo —y las próximas curvas— lo dirán.

¿Te interesa el futuro de los pilotos jóvenes en F1?

Analizamos lo que ocurre dentro y fuera de la pista: Lee sobre la llegada de Yuki Tsunoda a Red Bull
Marc Márquez: dominio Sprint en COTA

Comparte este artículo y dinos: ¿Crees que Liam Lawson merece una segunda oportunidad?

Ramzy Khalek

Soy un fanático de los autos en el sentido más real y visceral. Desde muy joven, sentí una atracción profunda por el mundo automotriz, inspirada por mi tío abuelo Rey Lanse, un apasionado de los motores que cada mes me regalaba su ejemplar de Road & Track. Nos sentábamos juntos a leerlo, a debatirlo, a soñarlo. Ahí nació una pasión que nunca se apagó.Ver más