Los neumáticos de pista homologados para carretera han sido históricamente un arma de doble filo: ofrecen un agarre impresionante en condiciones óptimas, pero en superficies mojadas o con temperaturas bajas pueden convertir incluso al mejor deportivo en un auto impredecible. Michelin y Porsche han encontrado la solución, desarrollando un neumático específicamente diseñado para mejorar el rendimiento y la seguridad en condiciones adversas.
El resultado es el nuevo Michelin Pilot Sport S 5, un neumático de ultra alto desempeño creado para el Porsche 911 GT3 RS, optimizado para temperaturas frías y superficies húmedas. No solo mejora la experiencia en pista, sino que podría convertirse en la opción ideal para las carreteras británicas y otras regiones con climas impredecibles.
Un salto de más de 10 segundos por vuelta en condiciones mojadas
Para evaluar su efectividad, Michelin sometió el Pilot Sport S 5 a pruebas en su centro de desarrollo en un circuito de 1.7 millas con trazados técnicos y desafiantes. Los resultados fueron impactantes:
Más de 10 segundos por vuelta más rápido que el Michelin Pilot Sport Cup 2 N0, el neumático anterior homologado para el GT3 RS.
Ventana de temperatura optimizada entre 5°C y 15°C, a diferencia del rango estándar de 15°C a 30°C de los neumáticos Ultra High-Performance de Porsche.
Mayor previsibilidad y control en superficies mojadas, reduciendo la incertidumbre de conducción en condiciones frías.
Este neumático es la respuesta directa a la solicitud de propietarios de 911 GT3 que buscaban una opción adecuada para uso en pista durante primavera y otoño, cuando la temperatura del asfalto es inferior a la ideal para neumáticos semi-slick convencionales.
Innovaciones técnicas para un agarre excepcional en clima adverso
Para desarrollar un neumático que mantenga un alto nivel de agarre y control en condiciones de baja temperatura y lluvia, Michelin aplicó tecnologías avanzadas en compuestos y diseño de banda de rodadura.
Alto contenido de sílice en la mezcla de caucho, permitiendo una mejor tracción en superficies mojadas y acelerando el proceso de calentamiento hasta alcanzar la temperatura óptima de operación.
Cuatro ranuras centrales de 7.4 mm de profundidad, diseñadas para expulsar un mayor volumen de agua que otros neumáticos homologados para el GT3 RS.
Estructura reforzada, que mantiene rigidez lateral y estabilidad direccional en altas velocidades sin comprometer el confort de marcha en carretera.
El piloto de desarrollo de Porsche y embajador de la marca, Jörg Bergmeister, afirmó:
“En condiciones húmedas y con temperaturas bajas, ofrece niveles sobresalientes de control y previsibilidad al cambiar de dirección.”
Rendimiento comprobado más allá del clima frío
Aunque su desarrollo se centró en optimizar el rendimiento en bajas temperaturas y condiciones húmedas, el Michelin Pilot Sport S 5 también ha demostrado ser efectivo en temperaturas más altas.
Pruebas en el circuito de Portimão y Nürburgring en condiciones superiores a 20°C, con resultados que validan su capacidad de mantener altos niveles de agarre y estabilidad incluso fuera de su ventana de operación ideal.
Porsche asegura que, a pesar de estar diseñado con un enfoque en uso en pista, el Pilot Sport S 5 es perfectamente adecuado para la conducción en carretera en países con climas predominantemente húmedos y fríos. Esto lo convierte en una opción sumamente versátil para quienes desean aprovechar su GT3 RS sin importar la temporada o el estado del pavimento.
Disponibilidad y especificaciones técnicas
El Michelin Pilot Sport S 5 estará disponible inicialmente exclusivamente para el Porsche 911 GT3 RS, con las siguientes especificaciones:
275/35 ZR 20 en el eje delantero.
335/30 ZR 21 en el eje trasero.
Además, su distribución será exclusiva a través de Manthey Racing, el reconocido especialista en preparación de vehículos Porsche con sede en el Nürburgring.
Conclusión: ¿El mejor neumático para el GT3 RS en clima frío?
El Michelin Pilot Sport S 5 redefine lo que un neumático de ultra alto desempeño puede lograr en condiciones difíciles. Su combinación de agarre superior en mojado, rápida adaptación a bajas temperaturas y capacidad para mantener un alto rendimiento en condiciones de pista exigentes lo convierten en un producto revolucionario para el Porsche 911 GT3 RS.
Para entusiastas y conductores que exigen lo máximo en rendimiento sin importar el clima, este neumático abre nuevas posibilidades, permitiendo que uno de los deportivos más radicales del mundo pueda ser disfrutado en cualquier estación del año sin comprometer seguridad ni desempeño.
BMW, Audi y otros fabricantes de autos de alto desempeño deberían tomar nota: Michelin y Porsche acaban de cambiar las reglas del juego.
