Todos los Porsche de esta generación 991.1, 991,2 y 992 sufren de este mal, si no cuidas tu auto de la forma correcta desde un principio.
Ya cuando se deteriora mucho la superficie de la pintura, por malos lavados, por el sol, pulidas con las tecnicas incorrectas etc. Por el diseño de las letras (emblema) resulta muy complicado lograr pulir (corregir) todos los desperfectos del acabado en la pintura, así tengas una Rupes nano de 1.5mm. Nunca queda perfecto, ya que siempre veras rayas entre las letras y dentro de ellas. Si eres perfeccionista con tu auto, por experiencia esta es la mejor opción. Remueve los emblemas con cuidado, pules y vuelves a instalar el emblema (yo sugiero pedir el emblema nuevo para que venga con su pegamento original) no es tan caro. Veamos este ejemplo que hice hace un tiempo.
Nota importante: Saca un molde con cinta pegante (Taipe automotriz o el azul 3M que utilizas para pintar en casa), marca la disntacia arriba, abajo, izquierda y derecha para saber donde poner el logo de vuelta en la ubicacion original.
Eliminacion de emblema, utilizando un nilon fino, vas cortando el pegamento entre las letras y la carroceria, es la manera mas segura, para evitar deteriorar el acabado de la pintura del auto. para eliminar los restos de material de goma dura que deja cada letra es necesario utilizar un disco de goma para eliminación de adhesivos” (rubber eraser wheel en inglés).
Ya aqui la superficie fue corregida (Paint correction) quedando perfecta sin marcas de remolinos (Swirl Marks), (eliminando totalmente el tono opaco con poca nitidez). Ahora la pintura luce con una excelente reflexion, vean como cambia hasta el color mas profundidad.
Aproveche el momento y desarme las rejillas de ventilación que estaban sumamente deterioradas y manchadas
Rejillas de ventilacion, desarmadas, ahora, limpiar y pulir las areas pintadas.
Resultado final, con nuevos emblemas, todo en el sitio exacto de fabrica.
Rejillas instaladas, limpias, acondicionadas y protegidas con ceramic coating para plasticos
