Cuando Lexus lanzó el primer ES en 1989, lo hizo con una promesa clara: ofrecer un sedán de lujo que combinara confort, tecnología y una estética refinada. Décadas después, esa promesa no solo se mantiene, sino que se reinventa con el nuevo Lexus ES 2026, presentado recientemente en el Salón del Automóvil de Shanghái. Y te digo algo: pocas veces un sedán me ha transmitido tanta coherencia entre diseño, tecnología y propósito. La suavidad de marcha y el silencio de cabina son legendarios, parecidos a las cifras de su hermano mayor LS460.
Diseño: Fluidez, proporciones y modernidad japonesa
Desde el primer vistazo, el Lexus ES 2026 deja claro que estamos ante algo más que una simple evolución. Inspirado en el prototipo LF-ZC, este nuevo ES redefine el lenguaje de diseño de Lexus con proporciones limpias y una silueta fastback elegante. El nuevo concepto “Clean Tech x Elegance” combina líneas fluidas con un carácter musculoso. Es un auto que luce sofisticado, tecnológico y perfectamente equilibrado.
La parrilla ahora forma parte integral del frente, extendiéndose con suavidad hasta los bordes del parachoques. Los nuevos faros dobles Twin L-Signature aportan una identidad visual clara y poderosa, mientras que en la parte trasera, una nueva firma luminosa conecta con un logotipo de Lexus iluminado, ampliando la sensación de presencia y anchura.
Interior: Lujo sereno y tecnológico
Subirse al ES 2026 es entrar a un espacio elegante, amplio y sensorialmente cuidado. La nueva plataforma GA-K ha permitido ampliar la distancia entre ejes y elevar ligeramente la posición de manejo, mejorando tanto el acceso como la visibilidad. Lo que más me impresionó fue el nuevo enfoque “Tazuna” para la distribución del tablero: todo está orientado al conductor sin abrumar visualmente.
Hay detalles que marcan la diferencia: las molduras de puertas con relieves en cuero y bambú impresos en 3D, la iluminación ambiental temática y el sistema de sonido Mark Levinson® que crea una atmósfera inmersiva. Y si buscas el máximo confort, el nuevo Executive Package te da asientos traseros reclinables, ventilados, con masaje y reposapiés. Sí, leíste bien.
Electrificación a la carta
Lexus ha sido pionero en electrificación dentro del lujo, y el nuevo Lexus ES 2026 lo deja claro. Tendrás tres opciones mecánicas:
- ES 350h: híbrido con tracción delantera o total, motor de 2.5 litros y 244 hp. Mejor eficiencia, más potencia y una suavidad sorprendente. En AWD, acelera de 0 a 100 km/h en solo 7.8 segundos.
- ES 350e (eléctrico): tracción delantera, 221 hp, y 300 millas de autonomía estimada con ruedas de 19”
- ES 500e (eléctrico): tracción total DIRECT4 AWD, 338 hp y 0-100 km/h en 5.9 segundos. Un BEV con carácter deportivo y manejo impecable.
La nueva arquitectura incluye suspensión multibrazo trasera por primera vez, mayor rigidez estructural, y un centro de gravedad más bajo gracias a la batería bajo el piso. Todo se traduce en una marcha más estable, precisa y cómoda.
Seguridad y conectividad de siguiente nivel
El Lexus ES 2026 es el primer modelo con el paquete de seguridad activa Lexus Safety System+ 4.0. Esto incluye mejoras en hardware y sensores para elevar la asistencia en carretera, frenos de emergencia, control crucero inteligente y más.
En el centro del sistema multimedia está una pantalla táctil de 14 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. El asistente de voz nativo ahora responde más rápido, y el sistema de navegación se integra al panel de instrumentos digital.
Lexus ES 2026: Lujo japonés, re imaginado
Como amante de los autos, me encanta ver cómo una marca puede evolucionar sin perder su esencia. El nuevo ES 2026 no solo ofrece versiones híbridas y eléctricas para distintos estilos de vida, sino que también redefine lo que entendemos por sedán de lujo: elegante, tecnológico, sostenible y, sobre todo, pensado para las personas.
Lexus dice que saldrá a la venta en 2026. Nosotros ya lo esperamos para hacerle un test drive.
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Ramzy Khalek
Soy un fanático de los autos en el sentido más real y visceral. Desde muy joven, sentí una atracción profunda por el mundo automotriz, inspirada por mi tío abuelo Rey Lanse, un apasionado de los motores que cada mes me regalaba su ejemplar de Road & Track. Nos sentábamos juntos a leerlo, a debatirlo, a soñarlo. Ahí nació una pasión que nunca se apagó.Ver más
