El Cherokee será el primer producto Jeep que utilizará la plataforma Fiat-Chrysler Compact, que sustenta el Alfa Romeo Giulietta y el Dodge Dart. Puede utilizarse en cualquier producto de menos de cinco metros de longitud, incluidos los vehículos con tracción en las cuatro ruedas y los deportivos. El Cherokee adoptará una versión de batalla larga de la arquitectura flexible, denominada D-Evo por Fiat y Alfa Romeo (los italianos estrenarán la plataforma alargada con el Alfa Romeo Giulia, sustituto del 159) y Compact US Wide (CUSW) por Chrysler, Dodge y Jeep.
Jeep ha tenido un hueco considerable en su gama desde que descontinuó el Cherokee después del modelo del año 2023. Si bien el Compass más pequeño aún compite en el segmento de los SUV compactos, hay más de $10,000 entre el precio inicial del Compass y el del Grand Cherokee de tamaño mediano . Pero Jeep está preparando un reemplazo del Cherokee que se lanzará a finales de este año, y nuestro fotógrafo espía ha capturado la nueva SUV en pruebas, mostrando una carrocería más grande y cuadrada que la última generación.
A pesar del pesado camuflaje, las fotos revelan cambios significativos en el reemplazo del Cherokee. La parte delantera es más vertical y contundente que la del último Cherokee y parece haber abandonado el diseño de faros divididos, que fue bastante controvertido cuando el Cherokee debutó en 2014, pero se ha convertido en una tendencia en toda la industria. Si bien la clásica parrilla de siete ranuras permanece en la parte delantera, la parte trasera del SUV parece más cuadrada, lo que le da un perfil más grande y robusto, lo que sugiere que el nuevo crossover será más parecido en tamaño al Grand Cherokee que al Compass.
Al igual que el Charger, que llegará con el modelo eléctrico Daytona y el Sixpack a gasolina, el sucesor del Cherokee podría ofrecer una variedad de motores. Sabemos con certeza que el SUV llegará primero con un motor híbrido, como confirmó el exdirector ejecutivo de Jeep, Antonio Filosa, en el salón del automóvil de Los Ángeles de 2024. Si bien el Charger Sixpack emplea el motor de seis cilindros en línea Hurricane, creemos que el SUV híbrido probablemente utilizará un motor de cuatro cilindros combinado con un motor eléctrico.
Jeep también podría ofrecer el SUV con una configuración híbrida enchufable con la insignia 4xe. Las versiones 4xe del Wrangler y Grand Cherokee , que reciben una batería más grande y un motor eléctrico más potente, han demostrado ser populares para Jeep. Dependiendo del éxito del Wagoneer S, la flexibilidad de la plataforma STLA Large también podría permitir a Jeep agregar una variante completamente eléctrica en el futuro, pero eso probablemente no sucedería hasta al menos un año después de que la versión híbrida salga a la venta.
