Aston Martin AMR25

El Aston Martin AMR25 es la nueva arma del equipo británico para la temporada 2025 de Fórmula 1, una evolución del AMR24 con mejoras significativas en aerodinámica, estabilidad y comportamiento en pista. Con Fernando Alonso y Lance Stroll al volante, Aston Martin busca consolidarse como un rival serio en la lucha por el podio y, con este monoplaza, parece haber dado un paso firme en la dirección correcta.

Diseño y evolución: Más que una Simple Actualización

Bajo la supervisión del desaparecido Dan Fallows, el AMR25 sigue la base del AMR24, pero con cambios notables en el chasis, la aerodinámica y la suspensión. Aunque mantiene la caja de cambios trasera y la distancia entre ejes proporcionadas por Mercedes, la geometría de la suspensión ha sido modificada para mejorar la estabilidad en curvas de baja velocidad, una de las debilidades del modelo anterior.

Cambios claves en el diseño

✔ Aerodinámica Mejorada: Se ha rediseñado el 90% de las superficies aerodinámicas, incluyendo el suelo, los pontones laterales, los alerones delantero y trasero, y la cubierta del motor. ✔ Pontones más Altos y Fluidos: La parte inferior del pontón tiene un contorno más suave, lo que sugiere que los radiadores han sido reposicionados en una posición más alta para mejorar la refrigeración. ✔ Alerón Delantero Flexible: Una de las grandes innovaciones del AMR25 es su alerón delantero adaptable, que ajusta su flexibilidad dinámicamente en rectas y curvas, optimizando el rendimiento aerodinámico y el agarre en la parte delantera. ✔ Nuevo Piso: Diseñado para mejorar el flujo de aire debajo del auto, complementado con los cambios en pontones y carrocería para generar mayor carga aerodinámica sin sacrificar velocidad en rectas. ✔ Tomas de Aire en el Halo: Se han agregado pequeñas entradas de aire verticales junto al Halo, posiblemente destinadas a la refrigeración de componentes electrónicos y a mejorar la eficiencia aerodinámica alrededor de la cabina. ✔ Alerón Trasero Optimizado: El nuevo diseño del alerón trasero busca reducir el impacto del exceso de guiñada en las curvas, lo que permitirá un mejor desempeño en la gestión del desgaste de neumáticos traseros.

Rendimiento en pista: Primeras impresiones en Bahréin

Durante la primera jornada de pruebas en el Circuito Internacional de Bahréin, el AMR25 mostró un rendimiento prometedor en manos de Fernando Alonso. Con una vuelta rápida de 1:31.874, superó en 1.5 segundos los tiempos registrados por el AMR24 en el mismo trazado el año pasado.

El monoplaza destacó especialmente en las curvas, lo que confirma la efectividad de las modificaciones en la suspensión y la carga aerodinámica. Sin embargo, las condiciones climáticas adversas, como fuertes vientos y cielos nublados, limitaron el desarrollo de las pruebas.

Declaraciones del equipo y futuro de Aston Martin en F1

El director del equipo, Andy Cowell, dejó claro que el enfoque para el AMR25 ha sido la mejora de la manejabilidad:

“Para el coche de este año hemos tenido en cuenta las lecciones y los comentarios de la temporada pasada. Nos hemos centrado en crear un coche más estable para Lance y Fernando, y hemos hecho todo lo posible para que sea más benigno y predecible en su conducción.”

Aston Martin se prepara para un cambio crucial en 2026, cuando abandonará las unidades de potencia Mercedes para iniciar una nueva era con Honda como proveedor de motores.

“Esperamos que la parrilla sea muy competitiva desde Australia. Sabemos que no será fácil, pero nuestro objetivo es mejorar continuamente en todas las áreas mientras nos preparamos para el gran cambio regulatorio en 2026.”

 

¿Será el AMR25 el salto que Aston Martin necesita?

El Aston Martin AMR25 no es solo una evolución del modelo anterior, sino un monoplaza diseñado con base en las experiencias y debilidades detectadas en 2024. Con un enfoque renovado en agarre, estabilidad y eficiencia aerodinámica, Aston Martin parece haber dado un paso clave en su lucha por consolidarse en la parte alta de la parrilla.

El reto sigue siendo grande, pero si las mejoras en el AMR25 se traducen en un mejor desempeño en carrera, podríamos ver a Fernando Alonso y Lance Stroll luchando por podios con más consistencia en 2025. ️